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帆船的发展历程

时间:2012/4/4 13:52:33 点击:

 

     帆船的发展,经过了一个漫长的历程。据史籍记载,约在公元200年左右,

罗马航运业十分发达。罗马商业帆船体长达30米,宽9.1米,中部设置一根桅杆

,上面悬挂一方形横主帆,装有一种新的“卷帆”系统,可以从底部翻起或缩短

,主桅上方有一根长圆杆,向前斜伸出船首,上面装有一小帆,称为“前帆”。

   公元886年出现了可以逆风行驶的三角帆船,帆呈三角形,装置在一根长桁

上,长桁斜悬在一根短桅上面,它可转动,直到与船身轴线形成一线,所以,这

种船又称“纵帆船。其优点是帆可适应风向的变化。

   13世纪左右,在北欧海面上出现了一种体形细长、双头、速度极快、

以浆和帆为混合动力的帆船。    14世纪,在阿拉伯海、红海流域,阿拉伯人造

出了一种船体用鱼鳞板叠接、强度好的帆船。其载货量大,人们把它称为“酒船”。

    1410年左右,酒船驶进了地中海。西班牙人把庞大的酒船和快帆船合并,造出

了第一艘具有代表性的三桅酒船。它的前桅和主桅各有一块大型横帆和一块较小中帆。

中帆在主桅上,三角帆在后桅。船前还有一块颇大的撑杆帆。帆是主要推进设备。这种

帆船为人类15、16世纪新型航船。可利用650角内风力行驶,为划时代的发明。在海上

“风行”了400年的时间。1492年哥伦布驾驶这种帆船,横渡大西洋,只用了69天的时

间。 19世纪初,东、西方自由贸易进入全盛时期,为适应“货船抢先赶回”的需要,

出现了快速快船,19世纪20年代,美国“佛吉尼亚型”纵帆船演变成“巴底摩尔快速帆

船”。这种快速帆船,船体服从于船的速度。   19世纪60年代后,快速船开始走下

坡路。70年代,海上“日不落国”英帝国的快速帆船,被送往南美去运硝石和鸟粪。帆

船的“风行时代”成为历史。

作者:不详 
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