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中国帆船

时间:2012/3/28 15:54:29 点击:

    

    中国帆船是中国独创的帆船类型,相传于西元前200年的汉朝已经存在。

经过改良及演变后,至20世纪初仍然活跃于中国近海,多用来贸易及运载。

 

    帆船首初于文献出现是在汉朝的《南州异物志》。根据该书描述,汉朝时

中国帆船设计4个风帆,并不直接迎风,而是横向且稍倾斜地面对迎风面。这

样能够使船只即使在逆风的情况下仍然能够高速前行,无需像西方帆船一般降

帆。在帆的材质方面,则是使用竹竿加强的硬性篷帐。当时最大的船长达20米

,宽10米,可以容纳700人左右或260吨以上的货物。

     经过宋朝与元朝改良后,中国帆船于15世纪-17世纪中,大量出现于中国

近海。期间明朝特使郑和的船队,亦是经过改良此类船只,遍游东亚、南亚,

远达非洲。另外亦有证据显示,当时的中国帆船,长约100多米,宽度约50多

米,称为宝船。

     18世纪后,作为民间交通运输的中国帆船为平底船,舵位于尾部的正中间。

中国帆船两端用木板封盖,船底为矩形的中空盒子,船内有多道防水措施。长

约12米,宽约4米,高约1米半。这种船应用至1920年代。

      英语称中国帆船为“junk”,被音译成“戎克船”,一说此英文名称由马来语

的“dgong”或“jong”所演变出来的;另一说是依据中国福建史学家朱维干考查

证据,是由闽南语发音的“船”,即“舟宗”(左“舟”右“宗”)或“艚”字转音而来。

 

 

作者:不详 
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